Schumi un pilote hors normes

Il est généreux.....voici quelques exemples

Schumi fait partie de l'ICM (institut du cerveau et de la moelle épinière et n'hesite pas à s'investir physiquement et financierement dans ce projet.

Fin 1990 il remporte une manche hors-championnat du Mont-Fuji, et gagna 20 000 livres sterlings. Cette sommme d'argent il la donna à des oeuvres humanitaires. Plus tard il dira : "J'avais peu de moyens à l'époque, mais cet argent n'était pas prévu. Il venait en plus de mon budget, et je n'en avais pas vraiment besoin. J'ai préféré le donner à ceux qui en auraient plus l'usage que moi".

Dans le même genre Michael et sa femme ont vendu les droits photographiques de leur mariage pour 600 000 Deutschmarks ( 307 000 Euros) qui ont été payés par le magazine "Bunte" pour avoir l'exclusivité des photos - au profit de l'Unesco, dont il est maintenant ambassadeur

En 2002 Michael à donné plus d'un millions d'Euros en faveur des populations victime des innondations du centre de l'Europe.

Shumi a fait un don de 10 Millions de $ aux victimes de Tsunami qui l' a beaucoup touché car son garde du corp a disparu avec ses deux fils dans ce terrible raz de marée

Michael a participé à "The Race of Chapion" pour l'institut du Cerveau et de la Moelle Epinière qui est représenté par Michael, Jean Todt, Luc Besson et le professeur Gerard Saillant a reçu à cette occasion un chèque de 200 000 Euros de la part des organisateurs.

Schumi a offert une place de jeux à la commune de Vufflens-le-Château.

En 2001 il a organisé personnellement une journée karting en salle, qu'il a offert aux membres de son club de foot et à leurs familles.

En 2002, tous sont venus lui rendre visite au Grand Prix d'Espagne. Michael s'est arrangé avec les organisateurs pour obtenir le nombre de laissez-passez suffisants, mais toute l'équipe a pu visiter les stands au soir des essais.

Des qu'il peut il rend visite aux enfants malades dans les hopitaux et organise des ventes aux encheres au profit de diverses associations de même que les matchs de foot avant les gp

Dites moi, comment vous est venue la passion pour Schumi? (même si pour certain c'est plutot de l'adoration ou je sais meme pas si ya un mot qui existe mais c'est plus que de la passion) [n'est ce pas schuminatore755]Mdr

Je traduis en gros pour les nuls en anglais

Ms :Laissez moi vous présenter 3 gars qui travaille très proche de moi, les plus importants pour moi.
Nous allons commencer avec le 1er qui reste beaucoup de temps dans son garage à bosser sur son ordi. Il travaille très dur. C'est mon ingénieur de piste celui qui prépare les "réglages" (top secret) pour la victoire (pour permettre de gagner)
Puis je vous présenter Chris Dyer . Salut Chris peux tu nous expliquer en quoi consiste ton travail

Cd:Pour toi oui! je suis l'ingénieur de piste de Michael. je travaille avec lui sur les réglages de la voiture en course pour améliorer les performances de la voiture pendant les gps et les essais

Ms: Il est très bien

Cd: merci

Ms: maintenant nous allons voir Andréa, l'autre ingénieur qui est de l'autre coté. Merci Chris à tout à l'heure. Venez avec moi voir donc Andrea Stella qui est mon ingénieur pour la voiture. Il travaille à l'arrière sur la télémétrie. Un autre gars super. Andrea puis je tarréter quelques instants stp?
Voici Andrea Stella le 2eme ingé qui travaille en collaboration avec Chris . Je souhaite que nous vivions une bonne saison tous ensemble. Peux tu nous dire en gros en quoi consiste ton job?Ce que tu fais ici tout le temps

As: Ok Je suis l'ingé responsable de la voiture. Je m'occupe de la voiture en particulier des relevés télémétriques que j'analyse pour évaluer les peerformances de la voiture.

Ms vous pouvez voir que ses yeux sont tous rouges à force de travailler tout le temps devant l'ordi. Merci beaucoup à toute à l'heure pour le briefing.
Maintenant le 3eme gars important fait le lien entre les pneus le pilote et le moteur: laissez moi vous présenter Mattia Binotto ingenieur moteur. Quelques explications

Mb en italien: pendant le we de gp, je travaille sur la fiabilité en surveillant que le moteur de Michael fonctionne bien dans le but dobtenir la meilleur performance possible. Nous parlons beaucoup avec lui pour qqu'il nous donne ses impressions pour les prendre en compte en vue d'une éventuelle modification.

Ms en italien aussi ;) merci on se retrouve au briefing
Voici les 3 personnes les + importantes qui travaillenet au plus près de moi

--------
Plus de mal pour la 2eme partie mais l'essentiel est là

Schumi voit en Ferrari une 2eme famille. Nous sommes ici au Montana restaurant situé à coté de la piste privée de Ferrari (Fiorano) où la Scuderia prend une grande place. Ross Brawn est un habitué des lieux et vient dès qu'il peut gouter à la cuisine traditionelle italienne (dont il rafole)et surtout aux vins italiens. Parce que vivre en Italie c'est garder à l'esprit que Schumi gagne toujours.

Salut James on t'a reservé un repas classique italien avec un bon vin.
Un peu de vin rouge Mr Brawn avant de manger
Qu'est ce que c'est?
le vin préféré de l'ingenieur Ross Brawn
Rb :
OUi l'Italie est un superbe pays. Je suis arrivé ici en 1997 et mes enfants étaient à l'école donc je suis venu seul ils sont resté en Gb avec ma femme. Dès que je peux je fais un rapide aller retour mais c'est difficile. Pendant les vacances je les rejoinds. Mais Ferrari est une 2eme grande famille pour moi ici. Tout le monde est fantastique.

Cette saison 2004 vous etes proche du reve non?

oui c'est un 2eme reve en effet parce que 2002 etait le 1er. C'est halluciant de voir ce que tous les gars arrivent à faire. Tant de succès dont chacun à sa part. On a faim de toujours plus de victoires. On est toujours obligé de se remotiver mais ce n'est difficile pour personne car quand on voit Michael sur le podium et la joie de tout le monde on sait que l'on a besoin de ça (de cette joie, de ces succès) comme lui a besoin de chacun de nous pour gagner. A chaque fois on revient à l'usine et tout le monde est super content euphorique car on gagne la course comme si c'etait la 1ere. On reste tous motivés pour voir ça, la victoire. On ne se contente jamais on veut toujours etre plus competitif dans le futur.

Pour moi toutes les controverses qu'il y a eu Jerez 97 Monaco 06 surtout
Spa 98
Turquie 2005
Japon 2006